Nếu như Mercedes-Benz Việt Nam phân phối S450 và S450 Luxury thì các nhà nhập khẩu tư nhân sẽ tiếp tục đưa về phiên bản S500 4Matic để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Tại Việt Nam, Mercedes-Benz bán chính hãng S-Class W223 với 2 phiên bản S450 và S450 Luxury, giá lần lượt là 520 triệu đồng và 5,75 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vẫn muốn những trang bị cao cấp hơn, ấn tượng hơn nên thường đặt hàng từ các đơn vị nhập khẩu tư nhân.

Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã nhập về 3 bộ S500 4Matic W223 với 3 màu trắng, xanh đậm và đen. Hiện chiếc màu xanh đã về đến Hà Nội, chiếc màu đen vừa về theo đơn đặt hàng của khách, còn chiếc màu trắng vẫn đang trong quá trình tìm chủ nhân. Điểm chung của cả 3 chiếc S500 4matic W223 nhập khẩu tư nhân là đều sở hữu gói ngoại thất AMG Line trông khá ấn tượng.

Về thiết kế, Mercedes-Benz S-Class W223 được làm lại từ trong ra ngoài so với mẫu xe hiện hành. Mẫu sedan hàng đầu có một danh sách dài các cải tiến kỹ thuật và công nghệ mới hứa hẹn sẽ làm cho mẫu xe mang tính biểu tượng trở nên tuyệt vời hơn. Các tính năng mới quan trọng nhất bao gồm hai tùy chọn động cơ hybrid, màn hình cảm ứng trung tâm lớn với hệ thống thông tin giải trí MBUX mới nhất và công nghệ an toàn chủ động tiên tiến.

Những tinh chỉnh ngoại thất tuy nhỏ nhưng đủ để mang đến cho Mercedes-Benz S-Class 2021 một diện mạo mới mẻ, hiện đại hơn, trẻ trung hơn. Mui xe dài hơn, thiết kế đèn pha và mâm xe sắc cạnh hơn, đặc biệt đèn hậu áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới và được đặt nằm ngang.

S500 này được trang bị đèn pha đa chùm thay vì đèn kỹ thuật số như mẫu đầu tiên. Đèn hậu cũng có thiết kế 3D và được nối với nhau bằng các giá đỡ kim loại mạ crôm. Với gói AMG Line, chiếc S500 này sở hữu phần đầu xe thể thao hơn với 3 hốc hút gió riêng biệt phía dưới và được sơn đen. Mâm xe AMG 21 inch đa chấu. Cản sau sơn đen bóng và có cặp ống xả đối xứng 2 bên.

Về kích thước tổng thể, S-class thế hệ mới dài hơn thế hệ cũ 33 mm (phiên bản trục cơ sở kéo dài), rộng hơn 50 mm và cao hơn khoảng 10 mm. Để làm cho tỷ lệ của S-Class trở nên cân đối hơn, Mercedes cũng đã kéo dài chiều dài cơ sở thêm 50mm, bánh trước thêm 35,5mm và bánh sau thêm 50mm. Do đó, S-Class 2021 vẫn duy trì tỷ lệ thể thao vốn có, đồng thời mang đến không gian khoang lái rộng rãi và thoải mái hơn.

Cabin của S-Class mới được lấy cảm hứng từ kiến ​​trúc nội thất và các yếu tố thiết kế du thuyền. S500 4Matic được bọc toàn bộ bằng da cao cấp màu đen với vân gỗ tự nhiên đẹp mắt. Màn hình cảm ứng 12,8 inch mới của S-Class W223 trở thành điểm nhấn đầu tiên thu hút sự chú ý của người dùng với thiết kế giống như một chiếc máy tính bảng khổng lồ.

Màn hình thông tin giải trí của S-Class W223 cũng có công nghệ OLED cho đồ họa sắc nét hơn và màu sắc tự nhiên hơn trong khi sử dụng năng lượng ít hơn 30% so với màn hình LCD thông thường. Màn hình thông tin giải trí chạy phiên bản cập nhật của hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz User Experience (MBUX) với một số nâng cấp đáng kể.

Hệ thống thông tin giải trí MBUX mới được phát triển tập trung vào nhân bản hóa và hoạt động được cá nhân hóa và trực quan hơn. Ví dụ: màn hình tương tác trình điều khiển 3D mới cho phép hiển thị ba chiều chân thực mà không yêu cầu người dùng đeo kính 3D. Ngoài ra, trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói “Hey Mercedes” cũng được cải tiến và có thêm chức năng đàm thoại. Một số hành động nhất định, chẳng hạn như trả lời cuộc gọi đến hoặc hiển thị bản đồ, giờ đây có thể được thực hiện ngay cả khi không kích hoạt từ khóa. Hiện trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói trên S-Class 2021 đã hỗ trợ 27 ngôn ngữ, với khả năng hiểu ngôn ngữ tự nhiên.

Một điểm nổi bật khác về nội thất của S-Class 2021 là hệ thống Chiếu sáng nội thất chủ động mới, hoạt động cùng với các hệ thống hỗ trợ người lái và hệ thống Energizing Comfort. Ngoài ra, nó còn củng cố cảnh báo bằng hình ảnh và đưa ra phản hồi khi vận hành hệ thống điều hòa hay chức năng trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói “Hey Mercedes”.

Ngoài màn hình trung tâm cỡ lớn, chiếc Mercedes S500 4Matic W223 này còn có 4 màn hình khác phân bố khắp cabin. Đầu tiên là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng. Tiếp theo là hai màn hình thông tin giải trí cho hàng ghế sau 11,6 inch trong bảng điều khiển trung tâm và một máy tính bảng 7,0 inch có thể tháo rời như một phần của gói Business Center Console.

Mercedes-Benz S500 2021 được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 362 mã lực hoặc 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 521 Nm. Phiên bản tiêu chuẩn còn tích hợp công nghệ hybrid nhẹ 48 volt, với sự hỗ trợ của bộ khởi động EQ Boost, có thể tăng 21 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm khi cần tăng tốc trong thời gian ngắn.

Trang bị an toàn tuyệt vời của S-Class W223 bao gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng-khởi động, hỗ trợ đánh lái chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ chuyển làn đường, nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước và phía sau, và giám sát điểm mù chủ động. Ngoài ra, xe có túi khí cho hàng ghế sau, được thiết kế để bảo vệ hành khách trong trường hợp có va chạm trực diện.

Ngoài ra, Mercedes cũng nâng cấp chức năng bảo vệ hành khách khỏi các tác động bên hông (Pre-Safe Impulse Side). Hệ thống sử dụng cảm biến radar để phát hiện tác động bên có thể xảy ra và sau đó bơm phồng đệm ghế để đẩy người lái và hành khách phía trước về phía trung tâm của xe. Đồng thời, hệ thống treo chủ động E-Active Body Control sẽ nâng thân xe lên, để ngoại lực tác động lên cấu trúc bên dưới thân xe chắc chắn hơn của S-Class.

Chiếc Mercedes Benz S500 4Matic W223 này được showroom Sơn Tín LuxuryCars 321 Phạm Văn Đồng Hà Nội đưa về theo đơn đặt hàng của khách hàng.

Tới Nguyễn (forum.autodaily.vn)