Tin tức xe: Honda SH độ cặp phuộc sau độc đáo tại Đà Nẵng

Chủ nhân đã chi 150 triệu và trang bị cho chiếc Honda SH của mình dàn đồ chơi chất, nổi bật là cặp phuộc Ktech đến từ châu Âu.

Chủ nhân của Custom SH là Hồ Anh Tuấn, hiện đang sinh sống và làm việc tại Đà Nẵng. Kể từ năm 2018, anh ấy đã quan tâm đến những chiếc mô tô tùy chỉnh. Ngoài chiếc SH, anh Tuấn còn sở hữu một chiếc Honda Future độ khác.

Do việc độ xe số của một số mẫu xe đã hoàn tất nên các chủ xe háo hức tìm một mẫu xe tay ga để có trải nghiệm mới. Vì vậy, vào tháng 6 năm nay, anh chàng đã mua một chiếc SH 150i 2020 với mức giá khoảng 100 triệu.

Dù có vóc dáng cao lớn nhưng Honda SH 2020 150i có hàng ghế sau thẳng đứng thoải mái và tay lái nhanh nhạy. Xe lướt khá nhanh trong phố khi ga nhẹ và nhạy. SH 2020 được trang bị vành lớn, lốp lớn di chuyển khá cao và đầm.

honda sh có nên độ ốp lưng
SH 150i cao to khỏe khoắn.

Điểm đáng chú ý là ở phiên bản 150i mà anh Tuấn mua, Honda Việt Nam đã lần đầu tiên phát triển tính năng kết nối Bluetooth trên một mẫu xe máy, thông qua ứng dụng My Honda+ trên điện thoại thông minh (thiết bị Apple iOS và Google Android), bạn có thể kết nối. lên màn hình táp lô xe Đồng thời, khách hàng có thể đọc được mọi thông tin về xe như tình trạng chạy, thông tin sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành, thông tin xe và các sản phẩm mới hay hoạt động của công ty.

honda sh có nên độ ốp lưng
Honda SH 2020 150i là phiên bản xe máy đầu tiên của hãng được trang bị kết nối Bluetooth.

Ngay sau khi tậu xe, anh Tuấn đã tiến hành “tu sửa” tổng cộng 150 triệu đồng, chủ xe trang bị cho xe hàng loạt phụ tùng đắt tiền như phuộc sau Ktech (32,5 triệu đồng), đùm cặp dây Hel dầu Stop Staubli (24 triệu đồng), cổ pô titan 4Road (11,5 triệu đồng), heo dầu sau Brembo Billet 2 piston (10 triệu đồng), heo dầu trước Brembo Billet 4 piston (9,5 triệu đồng) VNĐ), phanh đĩa trước sau (8 triệu đồng), cùm phanh phải Brembo Corsacorta 19 (6,5 triệu đồng), tay phanh trái Brembo RCS 14 (5,6 triệu đồng), cùm tăng tốc Domino (chắn 2 triệu đồng) và cùm titan bình nhiên liệu (1 triệu lá chắn). Tất cả những bộ phận này đều được chủ nhân mua mới.

honda sh có nên độ ốp lưng
honda sh có nên độ ốp lưng
SH nguyên bản và xe độ của anh Duẩn.

Ngoài ra, chủ nhân còn sử dụng một số chi tiết được ốp carbon bóng để tăng vẻ sang trọng cho chiếc xe có giá 8 triệu đồng. Các kết nối của xe được trang bị ren GR5 chắc chắn và thu hút.

honda sh có nên độ ốp lưng
Nhiều chi tiết đã được chủ nhân cho ốp carbon.
honda sh có nên độ ốp lưng
Mối nối trên xe sử dụng ốc GR5 chất lượng cao.

Bộ phận đắt giá nhất sau khi độ chính là phuộc sau Ktech độc và dị. Đây là thương hiệu chuyên sản xuất các loại phuộc hiệu suất cao đáp ứng nhu cầu của các hãng xe máy trong quãng đường ngắn và thậm chí là dài.

Các sản phẩm của K-Tech trước khi đưa ra thị trường đều được kiểm định rất nghiêm ngặt theo các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường Châu Âu. Điểm khác biệt lớn nhất ở loại phuộc này là được trang bị thêm bộ HPA giúp tăng độ nén lò xo dầu. Do đó, giúp chủ xe có những chuyến đi êm ái và an toàn hơn.

honda sh có nên độ ốp lưng
Chiếc SH này đi kèm cặp phuộc rất độc và lạ.

Thêm vào đó, ống xả 4Road cổ titan có dạng nén rất tốt nên tạo ra âm thanh to và rõ nét. Âm thanh của ống xả này chắc chắn sẽ khiến những người yêu thích xe tay ga phấn khích.

honda sh có nên độ ốp lưng
Ống xả 4 hướng trên cổ pô hợp kim titan cho tiếng nổ rất giòn.

Hai bên dè trước được cắt khá nhiều để dễ dàng lắp cùm phanh tay Brembo Corsacorta 19 bên phải và Brembo RCS bên trái, tạo cảm giác phanh rất êm ái. Hiệu suất phanh đều và dứt khoát của dàn chân trước đến từ sự kết hợp nhịp nhàng giữa heo dầu Brembo Billet 4 piston đối xứng và đĩa Braking.

honda sh có nên độ ốp lưng
honda sh có nên độ ốp lưng
Phanh tay hai bên đều sử dụng thương hiệu Brembo.

Mũ bảo hiểm, ngắt dầu Stäubli có nhiệm vụ duy trì áp suất dầu trong mạch dầu trước và sau luôn ở mức ổn định. Phuộc sau cũng sử dụng heo dầu Brembo Billet nhưng ở phiên bản nhỏ gọn hơn với chỉ 2 piston.

honda sh có nên độ ốp lưng
Stäubli cắt dòng Hel để đảm bảo áp suất dầu ổn định

Không xáo trộn về động cơ, Honda SH 2020 150i còn được trang bị động cơ ESP+ hoàn toàn mới cho công suất khoảng 16 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 8.500 vòng/phút. Mũ bảo hiểm, ngắt dầu Stäubli có nhiệm vụ duy trì áp suất dầu trong mạch dầu trước và sau luôn ở mức ổn định. Phuộc sau cũng sử dụng heo dầu Brembo Billet nhưng ở phiên bản nhỏ gọn hơn với chỉ 2 piston.

Chia sẻ kinh nghiệm với những người muốn độ xe, anh Duẩn cho biết: “Khi tham gia độ xe, điều đầu tiên cần nhớ là phải chọn phụ tùng chính hãng mới tham gia giao thông được an toàn. Ngoài ra, chúng ta cũng cần tìm những người thợ lành nghề và tận tâm để làm cho các bộ phận phụ trợ hoạt động tốt nhất và đảm bảo chiếc xe trông như ý của chúng tôi.”

Sau khi hoàn tất quá trình chuyển đổi, Hồ Anh Tuấn rất vui và tự hào về chiếc xe của mình. Trước đây, anh đã từng thực hiện đam mê và mong muốn độ một chiếc xe tay ga giá trị cao. Nhờ đó, chiếc SH 150i độ của anh đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi, đặc biệt là từ dân chơi xe tay ga.

honda sh có nên độ ốp lưng
Chiếc SH 150i độ của Tuấn được những người xung quanh đón nhận nồng nhiệt.

Dù không có ý định bán xe nhưng chủ nhân cho biết theo định giá hiện tại, nó có giá hơn 250 triệu đồng.

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *