Tin tức xe: Kawasaki Z1000 và Z1000 R Edition 2022 về Việt Nam, giá từ 425 triệu đồng

Kawasaki Z1000 2022 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam, có phiên bản tiêu chuẩn và bản R. Giá lần lượt là 425 triệu đồng và 478 triệu đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).

Đã hơn 8 năm kể từ lần cuối cùng chiếc Kawasaki Z1000 được thay nhớt. So với phiên bản trước, Kawasaki Z1000 và Z1000 R Edition 2022 không khác biệt về thiết kế ngoại trừ việc bổ sung màu sắc và họa tiết tem mới (xanh/xám).

Phiên bản Kawasaki z1000 và z1000 r sẽ cập bến Việt Nam vào năm 2022, giá 425 triệu đồng
Kawasaki Z1000 R Edition 2022 (trái) và Z1000 2022 bản tiêu chuẩn (phải).

Cặp mâm của 2 phiên bản Kawasaki Z1000 2022 vẫn là loại cũ nhưng được bổ sung thêm dàn xanh. Tương tự, Z1000 R Edition 2022 cũng sẽ có dàn áo tối giản hơn với các chi tiết in màu xanh lá đặc trưng xen kẽ nền xám.

Về thiết kế, Kawasaki Z1000 2022 có kích thước tương tự, với chiều dài tổng thể 2.045mm, rộng 790mm, cao 1.055mm, chiều cao yên 815mm và trọng lượng không tải 221kg. Chiếc sportbike mới này vẫn có rất nhiều tính năng an toàn.

Phiên bản Kawasaki z1000 và z1000 r sẽ cập bến Việt Nam vào năm 2022, giá 425 triệu đồng
Kawasaki Z1000 2022 bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm 425 triệu đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai bánh, phanh đĩa đôi, đường kính bánh trước 310 mm. Ở phía sau là phanh đĩa đơn 250 mm. Ngoài ra, xe còn được trang bị công nghệ chống trượt (Assist & Slipper Clutch) khi vào cua.

Giống như phiên bản R Edition, Kawasaki Z1000 2022 được trang bị một số điểm khác biệt như đĩa phanh kép Brembo bốn pít-tông với bánh trước kích thước 310 mm và dây dẫn dầu phanh bằng thép không gỉ giúp cải thiện hiệu suất phanh.

Kawasaki Z1000 và Z1000 R Edition 2022 về Việt Nam, giá 425 triệu đồng
Kawasaki Z1000 R Edition 2022 có giá từ 478 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Ngoài ra, hệ thống treo mới cũng được nâng cấp, bao gồm phuộc trước Showa SFF-BP 41 mm (Separate Function Fork-Big Piston) và phuộc sau điều chỉnh kiểu Ohlins S46DR1S. Hệ thống treo mới này cho cảm giác mượt mà và phản ứng nhanh hơn so với phiên bản trước.

Cả hai phiên bản mới vẫn sở hữu khối động cơ DOHC, 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, dung tích 1.043 cc, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 10.000 vòng/phút. 7.300 vòng/phút. Xe vẫn sử dụng hộp số 6 cấp.

Luân Vũ (forum.autodaily.vn)

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *