Tin tức xe: Mua xe tay ga cao cấp, chọn Honda SH 350i hay Vespa Sei Giorni 300?

Table of Contents

Honda SH 350i nhỉnh hơn về trang bị tính năng và thông số vận hành, trong khi Vespa Sei Giorni 300 sở hữu thiết kế ấn tượng và mức giá hấp dẫn.

Trước đây, thị trường trong nước không có nhiều lựa chọn mua xe tay ga 300 phân khối tầm giá 200 triệu đồng. Những cái tên có thể bao gồm Vespa GTS Super 300 và Vespa Sei Giorni 300 (hay còn gọi là Sei Giorni II).

Trong khi đó, các mẫu xe tay ga cỡ trung của Honda như SH 300i, Forza 300 và gần đây là SH 350i được nhập khẩu tư nhân đều có giá dao động từ 30 – 400 triệu đồng. Chính vì vậy, sự xuất hiện của Honda SH 350i sản xuất trong nước với giá đề xuất từ 1,46-147,5 triệu đồng nhanh chóng nhận được sự quan tâm lớn từ người dùng Việt.

Vậy đâu là điểm khác biệt giữa mẫu xe “hiện đại” Honda SH 350i và đại diện của phong cách cổ điển Vespa Sei Giorni 300?

Honda đình đám, Vespa cạnh tranh về giá

Khi so sánh xe tay ga Honda và Vespa, yếu tố đầu tiên mà người dùng luôn nhắc đến chính là giá cả. Trái với “thông thường” xe châu Âu có xu hướng đắt hơn các đối thủ châu Á, giá thị trường của một chiếc xe tay ga Honda hầu như luôn cao hơn một chiếc Vespa hay Piaggio tương đương.

Kể từ khi có thông tin về mẫu SH 350i mới, giá đặt hàng trước tại các đại lý Honda ủy nhiệm đã vượt mức đề xuất hàng chục triệu đồng, hiện dao động từ 176 triệu đồng đến 207 triệu đồng tùy phiên bản và tùy cửa hàng. .

Tuy nhiên, mức giá này vẫn thấp hơn đáng kể so với hai mẫu xe nhập khẩu từ Ý là SH 350i tư nhân (khoảng 360 triệu đồng) và SH 300i phân phối chính hãng trước đó (gần 280 triệu đồng). Bên cạnh yếu tố thương hiệu Honda phổ biến và được ưa chuộng tại Việt Nam, mẫu xe SH 350i “nội” cũng thu hút được sự quan tâm của nhiều khách hàng.

Trong đợt đầu về Trung Quốc, phiên bản giới hạn của Vespa Sei Giorni thế hệ thứ hai có màu sơn đặc biệt, giá trên 200 triệu. Và hiện tại, Vespa Sei Giorni 300 hiện có giá 139 triệu đồng.

Mức giá thấp hơn đối thủ hàng chục triệu đồng cùng “mác” xe nhập có thể nói là lợi thế lớn để Sei Giorni 300 cạnh tranh với SH 350i.

Honda SH 350i Bản Đẹp, Vespa Sei Giorni 300 Phong Cách Hoài Cổ

Honda SH 350i giữ khá nhiều thiết kế thanh lịch của 2 “người anh em” SH 125i và 150i. Điều này khiến mẫu xe tay ga Nhật phù hợp với người dùng trẻ tuổi, thích xe cao ráo, hiện đại.

Đặc biệt, phiên bản Sport sử dụng màu sơn xám xi măng phổ biến trong hai năm qua, đi kèm các chi tiết trang trí đen đỏ, làm tăng vẻ năng động cho tổng thể của SH 350i.

Ngược lại, Sei Giorni 300 lại mang phong cách cổ điển, lấy cảm hứng thiết kế từ huyền thoại Vespa Sport Sei Giorni, chiếc mô tô đã giành chiến thắng tại giải địa hình quốc tế Six Days of Enduro năm 1951.

Trên thực tế, Vespa đã phát triển Sei Giorni 300 dựa trên nền tảng của GTS Super, với thân hình đầy đặn và những đường cong mềm mại. Sự khác biệt chính là đèn pha lạ mắt trên chắn bùn bánh xe, một trang bị phổ biến trên xe máy thế kỷ 20.

Ngoài ra, tay lái lộ ra ngoài, kính chắn gió mái và tem lấy cảm hứng từ xe đua mang đến cho Sei Giorni 300 một vẻ ngoài nam tính, bụi bặm. Điều này phần nào thu hẹp đối tượng khách hàng của Sei Giorni 300, chỉ còn những người đã thích Vespa và muốn có một mẫu xe Ý đặc biệt, không giống hầu hết.

Honda SH 350i có vóc dáng xe tay ga bánh to hơn hẳn so với kích thước, trong khi Vespa Sei Giorni 300 là mẫu xe tay ga truyền thống của Ý với bánh xe 12 inch.

Một lợi thế nhỏ của Vespa Sei Giorni 300 là chiều cao yên xe ở mức 790mm, giảm so với mức 805mm của SH 350i. Chi tiết này càng làm cho dáng người Vespa trở nên thân thiện hơn về đạo cụ hay thao tác.

Honda SH 350i nhiều công nghệ, Vespa Sei Giorni 300 tiện dụng

Ngoài việc chia sẻ những trang bị hiện đại của Honda SH 150i, SH 350i còn được bổ sung thêm một số trang bị an toàn, bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) và hệ thống đèn báo tự động khi phanh khẩn cấp.

Ngoài những tính năng kể trên, Honda SH 350i nhỉnh hơn đối thủ ở nhiều trang bị cao cấp khác. Danh sách có 2 bảng đồng hồ công tơ mét kỹ thuật số, khả năng kết nối bluetooth với điện thoại để xem tin nhắn hay thông báo cuộc gọi đến, chìa khóa thông minh, đèn LED chiếu sáng… Trong khi đó, Sei Giorni 300 có đèn chiếu sáng, pha halogen, chìa khóa cơ và bảng đồng hồ analog .

Còn lại, sự tương đồng giữa hai mẫu xe tay ga về tính năng bao gồm phanh ABS trước/sau, đèn định vị LED, xi nhan dạng dây tóc, cổng sạc USB cho điện thoại di động hay nút tắt máy động, cơ chế khẩn cấp.

Bù lại trang bị thua thiệt, Vespa Sei Giorni 300 chiếm ưu thế về khả năng chứa đồ dưới yên xe. Cốp xe của mẫu xe Ý đủ rộng cho 2 mũ bảo hiểm 3/4 và nhiều vật dụng khác, đồng thời rộng hơn nhiều so với SH 350i.

Mạnh mẽ hơn Honda SH 350i, tiết kiệm Vespa Sei Giorni 300

Trong vài năm qua, cả Honda và Vespa đều cố gắng làm hài lòng khách hàng bằng những thay đổi dần dần giúp khắc phục những phàn nàn về hạn chế vận hành.

Đối với hãng xe Nhật Bản, mẫu xe cỡ trung vừa ra mắt đã được cải thiện hiệu suất với mẫu động cơ 330 cc mới giúp tăng thêm cảm giác lái thể thao. Bên kia “chiến tuyến”, thương hiệu Ý đã dần xóa tan định kiến của mọi người về mức tiêu thụ nhiên liệu và độ ồn của Vespa thông qua nhiều cải tiến tích cực của động cơ HPE 278cc.

Nhờ đó, Honda SH 350i có công suất và mô-men xoắn vượt trội hơn đáng kể so với đối thủ. Điều này đảm bảo lái xe phản ứng nhanh hơn và mượt mà hơn ở tốc độ cao.

Ngược lại, Vespa Sei Giorni 300 lại có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn, trung bình 3,06 L/100 km kết hợp, thấp hơn so với con số tương ứng 3,54 L/100 km của SH 350i mà cục đăng kiểm Việt Nam công bố.

Mẫu số chung là khách hàng rất kén chọn

Về cơ bản, Honda SH 350i hay Vespa Sei Giorni 300 không dành cho tất cả mọi người.

Dù giá hai mẫu xe này rẻ so với động cơ trên 300 phân khối nhưng mức giá hơn 139 triệu đồng cho một chiếc mô tô vẫn khiến nhiều người cân nhắc. Với mức giá dưới 100 triệu đồng, những người yêu thích Honda hay Vespa có thể lựa chọn những phiên bản khác của SH hay GT, vẫn phong cách nhưng động cơ kém mạnh mẽ hơn.

Kích thước lớn và trọng lượng nặng khiến cả SH 350i và Sei Giorni 300 đều khó phù hợp với mọi đối tượng khách hàng và những người nhỏ con hơn sẽ không dễ cầm lái hai mẫu xe này. Ngoài ra, việc động cơ công suất lớn chạy ở tốc độ thấp trong điều kiện thành phố có thể khiến quạt tản nhiệt chạy và phát ra tiếng ồn khó chịu.

Một chiếc Honda SH 350i hay Vespa Sei Giorni 300 phát huy hết khả năng của mình trên đường rộng và có thể di chuyển với tốc độ cao, nhưng với thân hình của một chiếc xe tay ga kiểu cách, không nhiều người sử dụng SH hay Vespa cho những cung đường dài mà thay vào đó là xe máy Phân khối.

Không dành cho tất cả mọi người nhưng Honda SH 350i hay Vespa Sei Giorni 300 vẫn là những lựa chọn cao cấp cho những ai yêu thích cả hai. Mặt bằng giá hiện tại rõ ràng không phải là rào cản quá lớn đối với những người đam mê nghiêm túc.