Lamborghini Countach sử dụng động cơ hybrid thiết kế cổ điển và sẽ chỉ có 112 chiếc được sản xuất, giao hàng cho khách hàng bắt đầu từ quý 1 năm 2022.
Lần đầu tiên trong lịch sử sản xuất siêu xe Lamborghini, hãng độ danh tiếng đến từ Sant’Agata Bolognese đã đổi tên cũ thành tên xe mới. Dưới đây là cách Countach – mẫu xe kỳ dị đi tiên phong trong phân khúc siêu xe – được “hồi sinh” sau 30 năm.
Trong tên gọi của Lamborghini Countach LPI 800-4 2022, LPI là viết tắt của Longitudinale Posteriore Ibrido hay Longitudinal Posterior Hybrid; 800 là con số làm tròn công suất tối đa của động cơ và 4 là hệ dẫn động bốn bánh (AWD).
Xe có kích thước lần lượt là 4.870 x 2.099 x 1.139 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 mm, trọng lượng không tải 1.595 kg.
Bạn không thể sở hữu một chiếc Lamborghini Countach nếu không có động cơ V12. Nhưng 30 năm sau, động cơ đã thay đổi. Động cơ V12 hút khí tự nhiên 6,5 lít tương tự tự sản sinh công suất 769 mã lực, nhưng giờ đây nó được hỗ trợ bởi một động cơ điện 34 mã lực (25 kilowatt) chạy bằng công nghệ siêu tụ điện 48V của công ty.
Khi kết hợp hai động cơ, Countach tạo ra công suất 803 mã lực thông qua hộp số 7 cấp. Lamborghini cho biết xe chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và 8,6 giây để tăng tốc lên 200 km/h, nếu không dừng tăng tốc, sức cản của gió sẽ giới hạn tốc độ tối đa 355 km/h. Nó dễ dàng là chiếc Countach nhanh nhất từng được chế tạo.
Nếu điều này nghe có vẻ quen thuộc thì bạn không sai đâu. Lamborghini Countach mượn hệ truyền động hybrid từ Sián FKP 37, mặc dù kém mạnh mẽ hơn một chút.
Đó không phải là điểm tương đồng duy nhất với Sián – chiếc mui trần vỏ sò có nắp ca-pô lò xo và ba đèn hậu hình lục giác ở mỗi bên. Nội thất cũng đi theo phong cách Sián, bảng điều khiển trung tâm “da bò thẳng” và tất nhiên có một số chỗ gần với thương hiệu Countach hơn, chẳng hạn như nội thất da màu đỏ và đen của Countach LP 400 S để tri ân Mô hình này. Một chiếc siêu xe cổ điển, trong khi ghế ngồi đều là hàng “mượn” của Aventador.
Đồng thời, các tính năng thiết kế bên ngoài bày tỏ lòng kính trọng đối với Countach ban đầu. Những đường nét rõ ràng của Countach LP 400 nguyên bản là nguồn cảm hứng chính cho bản tái xuất này. Cửa cắt kéo. mui xe phẳng. Trong khi không có đèn pha thể thao cổ điển, các nhà thiết kế đã thêm một rãnh phía sau đèn pha để mô phỏng các thấu kính cũ. Ở phía sau, bạn sẽ thấy nó đơn giản hơn, với tấm vải che hình nêm ngược khiêm tốn bao quanh đèn hậu và ống xả bốn ống xả.
Nhưng Countach 2022 không hoàn toàn giống LP 400 nguyên bản về kiểu dáng. Có hai lỗ thông hơi lớn ở bên cạnh, tương tự như Countach 25th Anniversary Edition được giới thiệu vào năm 1988. Các lỗ thông hơi tương tự như trên LP 500 S. Mâm trước 20 inch, mâm sau 21 inch. Phía sau (được bọc trong lốp Pirelli P Zero Corsa) có thiết kế mặt đồng hồ độc đáo lần đầu tiên xuất hiện trên LP 400 S. Mặt trước tiêu điểm của LP 5000 S Quattrovalvole, nhưng bạn sẽ không tìm thấy nó. Chắn bùn lớn hoặc cánh chữ V đã làm nên tên tuổi của Countach.
Sự trở lại của Contage gây ra sự nhầm lẫn. Thật vậy, thiết kế lại của Aventador lấy cảm hứng từ Sián nhạt nhẽo đến mức nó nâng tầm Countach. Những chiếc xe “đồ cổ” này phổ biến hơn trên các siêu xe hiện đại hơn là trên những chiếc xe cổ điển. Tuy nhiên, nó không hoàn toàn hiện đại như siêu xe đời mới.
Có vẻ như sự tái xuất hiện của Lamborghini Countach thực ra chỉ là một sự tôn vinh dành cho một biểu tượng ô tô lớn, và rất có thể là chiếc cuối cùng của kỷ nguyên “Lambos” của động cơ V12 công suất cao. Về mặt kỹ thuật, nó là một chiếc hybrid, nhưng phần lớn sức mạnh của nó đến từ động cơ V12 8.500 vòng/phút. Có lẽ, những chiếc V12 sẽ có một thời gian ngắn xuất hiện trên những chiếc Lamborghini trước khi bước vào kỷ nguyên EV, nhưng gần như chắc chắn chúng sẽ không gây ồn ào như bây giờ.
Có giá 2,6 triệu USD và chỉ có 112 chiếc được sản xuất, Lamborghini Countach mới tỏ lòng tôn kính với nguyên mẫu Countach ban đầu, ban đầu được đặt tên là LP 112. Mỗi chủ sở hữu có thể chọn một màu sơn ngoại thất độc đáo và 4 cấu hình nội thất với các màu bổ sung cho thảm, trần và đường chỉ khâu.
Tham khảo: Động cơ 1
