Với việc chuyển sang động cơ tăng áp cho thế hệ siêu xe 488 vào năm 2015, Ferrari đã chấm dứt sự tồn tại của động cơ V8 hút khí tự nhiên, đây có vẻ là một quyết định tồi dù dòng Ferrari 488 vẫn mang lại cho siêu xe lịch sử này nhiều thành công vang dội.

Mặc dù dòng Ferrari 488 là một dòng xe thành công, nhưng nó không phổ biến như người tiền nhiệm 458. Nhiều người cho rằng Ferrari đã đánh mất một phần linh hồn siêu xe của mình khi thay thế động cơ hút khí tự nhiên bằng động cơ tăng áp kép, trong khi những người khác lại cho rằng thiết kế của 458 tinh tế và đẹp mắt hơn.

Nếu bạn đang tìm kiếm khả năng tăng tốc ấn tượng được hỗ trợ bởi hàng loạt công nghệ hiện đại, thì Ferrari 488 là lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn. Còn nếu bạn là một tay lái muốn hòa làm một với xe thì Ferrari 458 lại phù hợp hơn, điều này cũng khiến những siêu xe thể thao có lịch sử gần 10 năm này ngày càng đắt giá.

Hiện nay, dạo qua thị trường xe cũ nước ngoài, không khó để nhận thấy giá của Ferrari 458 Italia và 458 Spider đã tăng trở lại, trong khi hai phiên bản hiệu suất cao 458 Spciale và 458 Speciale Aperta tiếp tục tăng giá. . Khi Ferrari 488 GTB và 488 Spider được thay thế bằng Ferrari F8 cách đây hai năm, mẫu xe này hiện có giá gần bằng một chiếc Ferrari 458 gần như thật.

Cụ thể, Ferrari 458 đời 2015, và gần thời điểm Ferrari ngừng sản xuất mẫu xe này và thay thế bằng 488, chiếc Ferrari phân khối thấp được rao bán lại trên thị trường xe cũ với giá khoảng 250.000 USD. Đó là một con số cao đáng kể so với một mẫu xe được sản xuất cách đây gần 10 năm có giá 240.000 USD vào thời điểm sản xuất. Giá cho các mẫu thấp hơn dao động từ 150.000 USD đến 230.000 USD tùy thuộc vào tình trạng.

Hai phiên bản đặc biệt, Ferrari 458 Speciale và 458 Speciale A, đã tăng giá kể từ khi ra mắt. Ngày nay, Ferrari 458 Speciale được bán với giá hơn nửa triệu đô la, trong khi chiếc 458 Speciale Aperta 499 sản xuất giới hạn được bán lại với giá gần 1 triệu đô la mỗi chiếc.

Đối với Ferrari 488, những chiếc 488 GTB đầu tiên có giá khởi điểm gần 300.000 USD và được bán ra từ mẫu xe năm 2016. Giờ đây, trên thị trường xe cũ, những chiếc xe này được bán với giá khoảng 260.000 – 260.000 USD, và lên đến 280.000 USD, tùy tình trạng. Xe đời mới, giá còn cao, hơn 300.000 USD, nhưng giá cũng sẽ giảm nhanh trong thời gian tới.

Hai phiên bản hiệu suất cao 488 Pista và 488 Pista Spider của Ferrari hiện cũng có giá khá cao. Tuy nhiên, việc không công bố số lượng sản xuất hạn chế đã khiến hai mẫu xe này không bán được nhiều như những mẫu xe tiền nhiệm.

Tại Việt Nam, giá của Ferrari 458 thời điểm này đã vượt ngưỡng 10 tỷ đồng, tức là tăng so với giá cách đây vài năm và bằng với giá xe lần đầu tiên được đưa về Việt Nam cách đây 10 năm.

Còn với chiếc Ferrari 488, giá xe cũ hiện tại của chiếc xe vào khoảng 14 tỷ đồng. Việc tìm một chiếc Ferrari 488 đã qua sử dụng cũng dễ dàng hơn một chiếc 458 tại Việt Nam, vì dòng động cơ hút khí tự nhiên này chủ yếu dành cho ‘nhà sưu tập’.

Khi nói đến lý do giá trị của siêu xe Ferrari 458 tăng cao theo thời gian, có lẽ ảnh hưởng lớn nhất chính là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên của mẫu xe này. Là mẫu xe cuối cùng và hiện đại nhất của Ferrari với động cơ V8 hút khí tự nhiên. Có lẽ, khi chiếc xe được cho là “có hồn” hơn so với người kế nhiệm Ferrari 488 thì giá trị của nó càng tăng lên.

Ferrari 458 được trang bị động cơ 4,5 lít hút khí tự nhiên, mã F136, tốc độ tối đa 9.000 vòng/phút. Kết hợp với van tiết lưu nhạy, tỷ số nén cao và âm thanh sống động ấn tượng, Ferrari 458 khiến người lái phấn khích cả về phản ứng lẫn âm thanh.

Khi Ferrari 488 chuyển sang sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, chiếc xe đã mất đi một trong những lợi thế của mình, và đó chính là âm thanh. “Redline” của động cơ mới chỉ là 8.000 vòng/phút và khi động cơ có thêm hai bộ tăng áp, âm thanh giảm đi đáng kể. Bù lại, bộ tăng áp đã được Ferrari tinh chỉnh để mang lại công suất và mô-men xoắn lớn hơn so với động cơ hút khí tự nhiên của mẫu xe trước, đồng thời loại bỏ độ trễ như những mẫu khác.

Một lý do khác khiến giới mê xe tìm đến Ferrari 458 thay vì Ferrari 488 là thiết kế bên ngoài, với những mẫu 458 series do studio Pininfarina thiết kế còn 488 do bộ phận thiết kế của Ferrari đảm nhận. Thiết kế của Ferrari 488 được cho là đã mất đi nhiều đường nét truyền thống của Ferrari và không còn tinh tế như trước.

Tuy nhiên, một chiếc Ferrari 488 GTB hoặc 488 Spider không hẳn là một chiếc xe tồi. Một động cơ cải tiến làm cho nó mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhiều công nghệ hỗ trợ có thể làm cho chiếc xe phù hợp hơn cho việc sử dụng hàng ngày, hỗ trợ người lái tốt hơn và cho phép dễ dàng chuyển đổi giữa các chế độ sử dụng.

Mặt khác, Ferrari 458 là chiếc xe thể thao cuối cùng của Ferrari sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên. Vì vậy, nếu bạn muốn động cơ này trên chiếc xe mới nhất của công ty, thì đó là mẫu duy nhất, nếu không, bạn phải mua F430, 360 cũ.

Ngược lại, Ferrari 488 là chiếc xe đầu tiên của Ferrari trang bị động cơ V8 tăng áp kép đặt giữa. Điều này có nghĩa là nếu không mua một chiếc 488, bạn vẫn có những lựa chọn khác trong tương lai, chẳng hạn như Ferrari F8 và SF90 hiện đại hơn, cao cấp hơn. Nói cách khác, một thế hệ mới vẫn đang được phát triển cho loại hệ thống truyền động này. Do đó, giá trị của chiếc xe hiện nay không quá cao so với những gì mà Ferrari 458 đã đạt được.

Theo Cafeauto.vn